{"id":1820,"date":"2021-05-07T10:13:06","date_gmt":"2021-05-07T08:13:06","guid":{"rendered":"https:\/\/cadwork.de\/?p=1820"},"modified":"2021-11-18T15:38:41","modified_gmt":"2021-11-18T14:38:41","slug":"redbull-die-mobile-energy-station","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cadwork.de\/en\/redbull-die-mobile-energy-station\/","title":{"rendered":"RedBull \u2013 die mobile Energy Station"},"content":{"rendered":"

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Holzbau Saurer GmbH & Co KG<\/h6>\n<\/div>

Lechau 7
\n6604 H\u00f6fen
\n\u00d6sterreich<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

Internetseite Saurer<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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RedBull \u2013 mobile Energy Station<\/h4>\n

Der gr\u00f6\u00dfte mobile Bau im F1-Fahrerlager \u2013 aber f\u00fcr zwei Teams: Red Bulls neue Energy Station.<\/p>\n

Aufbau in 2,5 Tagen \/ Abbau in 2 Tagen<\/strong>
\nAbmessungen: 32 x 14 x 11 Meter<\/strong>
\nTransport mit 25 LKWs<\/strong><\/p>\n

Jedes Formel-1-Team bringt zu den europ\u00e4ischen Rennen sein eigenes Motorhome ins Fahrerlager der Formel 1 \u2013 die Fl\u00e4chen daf\u00fcr sind genau vom Formel-1-Management festgelegt und angeordnet.<\/p>\n

Dass Red Bull mit dem seit der Premiere 2005 \u201cEnergy Station\u201d genannten, mobilen Multifunktionsbau den gr\u00f6\u00dften \u201cPalast\u201d im Paddock hat, beruht nicht auf \u00dcberheblichkeit, sondern auf dem Faktum, dass hier zwei Teams (Red Bull Racing, Scuderia Toro Rosso) ihren St\u00fctzpunkt haben \u2013 mit Konferenzr\u00e4umen, den R\u00fcckzugskammern der Fahrer und dem gro\u00dfen Gastronomiebereich, in dem \u00f6sterreichische Gastfreundschaft regiert. Die \u201calte\u201d Energy Station hat nach 14 Saisonen ausgedient.
\n\u201cWir h\u00e4tten zu viele Teile erneuen m\u00fcssen und w\u00e4ren um neue Pr\u00fcfungen nicht herumgekommen\u201d, erkl\u00e4rt Thomas \u00dcberall, der verantwortliche Sportmarketingmanager von Red Bull, in dessen Agenda der Anlaufpunkt f\u00fcr Manager, Fahrer, Teammitarbeiter, Medien und G\u00e4ste f\u00e4llt.<\/p>\n

So wurde im Juli 2018 begonnen, eine neue Station zu planen, die nun den Spitznamen \u201cHolzhaus\u201d bekam \u2013 weil sie als Holzbau kontr\u00e4r zu den anderen Motorhomes typisch \u00f6sterreichischen Flair dank des heimischen Holzes vermittelt und der schon in der MotoGP verwendeten Konstruktion \u00e4hnelt. F\u00fcr die Holzkonstruktion war die Tiroler Firma Saurer aus H\u00f6fen im Au\u00dferfern zust\u00e4ndig. Von der bisherigen Station wurden einige Einrichtungen neu verbaut. Die Grundfl\u00e4che ist gleich wie bisher (FOM-Vorgabe), doch die Nutzfl\u00e4che wuchs um 27 Prozent auf 1221 Quadratmeter, weil die zweite Etage (Dach) ausgebaut wurde.<\/p>\n

Die Abmessungen sind nun 32 mal 14 mal elf Meter. Nicht nur die Konstruktion des Baus war eine Herausforderung f\u00fcr das Sportmarketing-Team in Fuschl, auch die Logistik ist ausgekl\u00fcgelt: Wie die Teile verladen werden, in welcher Reihenfolge die 25 Lkw (plus drei f\u00fcr die Inneneinrichtung plus zwei Kr\u00e4ne) ins Fahrerlager einfahren usw.<\/p>\n

\u201cDer Aufbau dauert zweieinhalb Tage, der Abbau zwei. Aber wenn es \u2018back to back\u2019-Rennen gibt (an aufeinanderfolgenden Wochenenden, Anm.), muss es auch schneller gehen\u201d, erkl\u00e4rt der Mattseer Albert Nagler, der mit den \u201cMobile Assets\u201d von Red Bull und damit auch der Energy Station federf\u00fchrend besch\u00e4ftigt ist. Der erste Probeaufbau fand am 2. April auf dem Salzburgring statt. Zur Einrichtung neben kompletter K\u00fcche, Bar usw. geh\u00f6ren z. B. 26 Red-Bull-K\u00fchlschr\u00e4nke und 59 TV-Schirme. 32 Kilometer Kabel wurden im Bau (417 Kubikmeter steirisches Holz) verlegt.<\/p>\n

Fotos:\u00a0Andreas Aufschnaiter \/ Red Bull Content Pool<\/p>\n

Textquelle:
\nhttps:\/\/www.sn.at\/sport\/motorsport\/die-neue-energy-station-oesterreichisches-ambiente-im-f1-fahrerlager-70004422<\/a>
\n\u00a9 Salzburger Nachrichten VerlagsgesmbH & Co KG 2019<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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